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Magene（マージーン）PES-P515 Baseスパイダー型パワーメーター,スパイダー型パワーメーター】Magene PES-P505入荷しました,マージーン PES-P505 スパイダー型パワーメーター ギア別,約5万円台で始められるパワーメーター登場【Magene PES-P505】,マージーン QED スプリットチェーンリングセット | ロードバイク- モデル名: PES-P505- サイズ: 165mm言わずとしれたマージーンのパワーメータークランクPES-P505 クランク長　165mmの出品です。NITTO rivendell b357 choco bar ハンドル。専用のQEDチェーンリングも付けます！QEDチェーンリングの歯数は53-39です。シマノアルテグラ11速di2グループセット。付属品は充電ケーブル、付属クランクキャップ(未使用)シマノ純正クランクキャップパワーメーターのデカール、スパイダー固定用工具です。ガーミン ベクター 3S GARMIN VECTOR 3S 片側計測。今需要の多い流行りの165mmです。パーツ Bontrager XR5 Team Issue MTB Tire 29。シャフト径は24mm、シマノホローテッククランクをお使いでしたらそのまま交換できます。シマノ FC-R7000 105 クランクセット 170mm 50x34T。パワー計測精度は申し分無し、左右差も分かりますしケイデンスも測れます。Bontrager AFFINITY TLR アルミホイール　タイヤチューブ付き。BCD110の4穴なのでシマノチェーンリングも付けれます。ロードバイク カーボンホイール リムハイト50mm 前後セット。ただし注意点としまして、11sでしたらシマノチェーンリング付けて問題無いのですが、12sの場合はシマノチェーンリングを付けれるのですが、チェーンラインが外側にズレます。Continental GrandPrix5000 700x25C クリンチャー。アウターに上がらない等でセッティングが出なかったり、かろうじて付いても変速に悪影響が出る可能性がありますので、12s運用の方は今回付属してるマージーンの専用チェーンリングQEDが必要です！もう一点の注意点は最近増えてるT47のBBには干渉する恐れがあります(メーカーHPもご覧ください)ただ私はこのクランクをトレックエモンダ2021年式(T47)にて使用していました。TranzX JD -YSP18ドロッパーシートポスト130mmトラベル。ドライブ側に0.5mmのシムを入れたら干渉せずに運用できました。di2セット。車両による個体差も考えられますので参考までに。NITTO バーハンドル FSB 650mm SIL。左クランクが緩む等のインプレを聞きますが、私は付属のクランクキャップは使わずに、シマノクランク純正のクランクキャップを使って使っていたら特に緩むことはありませんでした。【美品】SHIMANO ST-RS685 左右セット 2X11S。たまに締め直し等をして管理はしていました。SRAM RED カーボンクランクアーム Wolf Toothチェーンリング。トルク管理をしっかりしてたら問題ないと思います。【自転車用サドル】Freedom-PRO1004。シマノのクランクキャップもお付けします。パーツ ST R3000。新品を購入して約半年の使用です。スペシャライズド　スタンプジャンパーFS　90年代MTB。動作に問題はありません。パーツ SPECIALIZED Allez Sprint Sagan 52。バッテリーのヘタリもおりません。AZONIC SHORTY ステム。そもそも5〜6回位しか充電もしてません。MONDRAKER SUMMUM フレーム 2021モデル Sサイズ。車両の乗り換えにより外しました。【SELLE ANATOMICA】 R2 Rubber Saddle。次のバイクでは違うパワーメーターを使用する事になった為出品しました。パーツ NITTO *FAIRWEATHER* b903 bullmoose bar。元箱に入れて送りますのでバラして梱包します。パーツ DURA-ACE FC-R9000 167.5mm。レースにトレーニングにロングライドに！便利なパワーメーターをどうぞ！