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150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,Amazon | 【GANLOCK】SHUEI：コイルスプリング・フロント2.5,プラド 150 リフトアップコイル 2インチ（楽天市場】GI☆GEAR,Amazon | 【GANLOCK】SHUEI：コイルスプリング・フロント2.5,ランクルプラド150 リフトアップ｜グーネットピット約3年使用しました。L375S　タントカスタム　RS-R　車高調。使用に伴う傷等ありますので画像でご確認して下さい。H&R F30 F31 ロアバージョン 28877-1ダウンサス BMW モカ様。以下kaddis引用純正ショックアブソーバー対応のリフトアップコイル。にんじん。コーナリング時の安定感やスムーズな操舵性を大切に、靭やかな乗り味を追求しました。セイト君　クラウン GRS210 AWS210 LIBRA MILD車高調。またリアのリフト量を抑えることにより純正の極端な前傾姿勢を矯正し、前後水平に近い姿勢を実現します。18クラウン　車高調。KADDISショック延長ブラケットの装着が可能な条件（リアバネの自由長が400mm以上）を満たします。パーツ R.a。●リフト量：2インチ（フロント約55mm リア約25mmアップ）リフト量は乗車定員数やオプションパーツなど、装着車両の仕様によって変わります。データーシステム エアサスコントローラー　ASC683L レクサス。コイルスプリングは指定部品に含まれます。bB QNC 純正ショックアブソーバー フロントリア1式。参考 バネレート（自社計算）KADDIS フロント15.3kgf/mm、リア2.9kgf/mmノーマル フロント14.2kgf/mm、リア3.1kgf/mm●カラー：ネイビー●取付情報：ディーゼルエンジン（1GD-FTV）用※KDSS車は取付不可