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JZX100切れ角アップナックルセット V1 タイプ3,Amazon | 切れ角アップナックル ショートナックル リバース,JZX100 マークⅡ 切れ角アップ | ナルズ工場長の出来事,jzx100 切れ角アップナックル,切れ角アップナックル JZX100 JZX90こんにちは、見に来ていただきありがとうございます！JZX100のナックルセットになります。30プリウス　車高調　イデアル　326パワー　フロントのみ　チャラバネ。ほとんどサーキットも行かず必要無くなった為出品致します。ベンツ　W246 bクラス　W176 aクラスH&R ダウンサス。最終使用　2025.04.01写真の内容1.出品の全体図2.キッズハートさんのナックルとカザマオートさんのタイロッドエンドタイプ1、ロアアーム干渉対策のため逆付け右につけてたのはガタがあったのでJZX110のOEM品にて交換済み3.カザマオートさんの25mm延長ロアアームにシベリアンブッシングさんのブッシュアーム自体は若干の曲がりはあるかもしれませんが取り外すまでは問題なく使用出来てました。L375S　タントカスタム　RS-R　車高調。ブッシュはへたっているため交換してからの使用が間違い無いかと、純正のブッシュが設定あったはずです。H&R F30 F31 ロアバージョン 28877-1ダウンサス BMW モカ様。ロアボールジョイントにガタはありませんがヘタリはありました。にんじん。4.7.カザマオートさんのタイロッドエンドタイプ2、ナックルについてきた切れ角アップスペーサーこちらのジョイントは長さが合わずタイプ1に変えていた為ほとんど消耗してないと思います。セイト君　クラウン GRS210 AWS210 LIBRA MILD車高調。5.6.強化タイロッド、純正タイロッド強化タイロッドは切れ角アップスペーサー分の突起がついているタイプ、ジョイント部は抵抗がある為まだいけるかと思います、長さ調整の為エンド側を少しカットして使用していました。18クラウン　車高調。純正タイロッドは車両本体に最初についていた物です。パーツ R.a。10.挟み込む際のボルト、1本だけ先端をカットしてしまってるので長さとネジピッチの参考までに付属致します。データーシステム エアサスコントローラー　ASC683L レクサス。事故等はありませんが、あくまで中古になりますのでご理解頂ける方のみでお願い致します。bB QNC 純正ショックアブソーバー フロントリア1式。発送は出来るだけ早くしますが、仕事の都合で遅れてしまう事もありますのでご了承ください。21クラウンショートナックル。